DHL wordt vaak gekozen door bedrijven die ook over de grens leveren, want het netwerk loopt door in Duitsland en daarbuiten. Precies daar wordt een koppeling waardevol: hoe meer landen en pakketsoorten, hoe meer er handmatig fout kan gaan.
Waar een DHL-koppeling zich terugverdient.
Brievenbuspakje, standaardpakket of een zending naar Duitsland: de koppeling kiest op basis van gewicht, afmeting en bestemming zelf de juiste dienst.
Voor zendingen buiten de EU moet er een inhoudsopgave met goederencodes mee. Die halen we uit je artikelbestand in plaats van uit het hoofd van je inpakker.
Waar een pakket is en of het is bezorgd, komt terug op de order. Je klantenservice hoeft daarvoor niet in een ander portaal te kijken.
Eerst je bestemmingen, dan de koppeling.
We zetten op een rij naar welke landen je verstuurt en welke diensten je gebruikt. Dat bepaalt welke gegevens er per zending mee moeten.
Voor zendingen buiten de EU zijn goederencodes en gewichten per artikel nodig. Ontbreken die, dan leveren we een lijst zodat je ze in een keer kunt aanvullen.
We testen per bestemming een zending door, inclusief de douanepapieren, en gaan pas live als elk land een geldig label oplevert.
Bij binnenlandse zendingen is een verzendkoppeling overzichtelijk: adres, gewicht, label. Zodra de grens in beeld komt, verandert dat. Dan wil de vervoerder weten wat er in de doos zit, wat het waard is, uit welk land het komt en onder welke goederencode het valt. Die informatie moet ergens vandaan komen, en dat is bijna altijd je artikelbestand.
Daar zit dan ook het echte werk. Veel webshops hebben wel een gewicht per artikel, maar geen goederencode en geen land van oorsprong. Wij brengen in kaart wat er ontbreekt en leveren dat als lijst aan, zodat je het in een keer kunt aanvullen. Daarna gaat het vanzelf, en dat scheelt je gedoe bij de douane.
Let ook op de keuze van de dienst. Een pakket dat net onder een gewichtsgrens valt kost aanzienlijk minder dan een pakket dat er net boven zit. Wij laten de koppeling per zending de goedkoopste passende dienst kiezen in plaats van altijd dezelfde te nemen. Bij grotere aantallen zie je dat direct terug in je verzendkosten.
Wij hebben ervaring met verzenden over de grens en weten welke gegevens daarbij ontbreken voordat het misgaat. Dat scheelt je zendingen die bij de douane blijven hangen.
Dat hangt af van het aantal bestemmingen en diensten en van hoe compleet je artikelgegevens zijn. Uit die analyse volgt een vast bedrag, waarbij het aanvulwerk apart staat.
Binnen de EU niet zoveel; je hebt geen douanepapieren nodig. Wel zijn er andere diensten en afmetinggrenzen, dus de koppeling kiest daar automatisch de juiste optie voor.
Dan leveren we een lijst met wat er ontbreekt. Zonder die codes kun je niet buiten de EU verzenden, dus het moet sowieso gebeuren. Wij zorgen dat het daarna automatisch meegaat.
Vaak wel, door per zending de goedkoopste passende dienst te kiezen in plaats van altijd dezelfde. Bij honderden pakketten per week telt dat op.
Plan een vrijblijvend gesprek. We kijken naar je bestemmingen en naar je artikelgegevens.
Plan een gratis gesprek
